Concorso di progettazione per la sostituzione del ponte ferroviario sulla Aare nella città di Soletta. Il progetto Reprise prevede il mantenimento delle pile e delle spalle esistenti e la sostituzione dell’impalcato. Il nuovo ponte, di una lunghezza di 95.15 m con luci di 30.8 m, 33.55 m e 30.8 m, presenta una sezione mista in acciaio con travi longitudinali laterali a forma di Z con altezza costante nella campata centrale che diminuisce linearmente nelle campate laterali, trogolo sottile in calcestruzzo fibrorinforzato ad altissime prestazioni (UHFB) e travi trasversali in acciaio. Ne risulta una struttura staticamente efficiente e leggera.
Estratto dal rapporto della giuria: «La semplicità concettuale delle due travi a Z con le nervature verticali di irrigidimento ha un effetto filigrana. La gestione coerente della sostanza storica si esprime in un trattamento minimamente invasivo delle pile esistenti e in una composizione complessiva armoniosa con un delicato intradosso. (…). In sintesi, la combinazione tra la nuova sovrastruttura, concepita con precisione, e le pile esistenti, determina un aspetto complessivo tranquillo sull’intero perimetro del progetto, che si inserisce naturalmente nel paesaggio storico della città.»
