Concorso di progettazione inerente il raddoppio del ponte ferroviario sull’Hinterrhein a Reichenau.
Il ponte proposto dal team “Premura” si distacca dal manufatto esistente a traliccio con una struttura indipendente in calcestruzzo precompresso che attraversa il fiume e l’adiacente autostrada N13 su una lunghezza totale di 192 m con luci di 49 m, 63 m, 44 m e 36 m. La sezione trasversale si sviluppa partendo da una sezione a trogolo sopra la N13 per passare ad una sezione aperta e a cassone a norma di volta.
Estratto dal rapporto della giuria: «Premura ist ein sorgfältig ausgearbeitetes Projekt, das in vieler Hinsicht überzeugt».
Il progetto si è classificato al 2° rango.
