Nell’ambito del progetto della nuova circonvallazione di Roveredo, il consorzio IMARO ha svolto la progettazione e la direzione dei lavori dei principali manufatti della circonvallazione: Ponte Moesa Campagnola, Ponte Calancasca, Ponte Prové, Sottopasso Vera, Sovrappasso Ai Mondan e Sovrappasso La Guerscia.
Il Ponte Campagnola attraversa la Moesa con un angolo sbieco su una lunghezza totale di 94 m suddivisa in 3 campate di 27.0 m, 40.0 m e 27.0 m. L’impalcato, in calcestruzzo precompresso, presenta una sezione trasversale composta da 2 cassoni e da una piattabanda. L’altezza della sezione è di 2.0 m, la larghezza di 24.4 m.
Le pile presentano una sezione rettangolare arrotondata e sono fondate su pali trivellati.
L’impalcato è stato eseguito con una centinatura convenzionale in 2 tappe: dapprima il ponte Sud (che è servito da accesso al cantiere del tunnel San Fedele) e in seguito il ponte Nord.
