Nell’ambito del progetto della nuova circonvallazione di Roveredo, il consorzio IMARO ha svolto la progettazione e la direzione dei lavori dei principali manufatti della circonvallazione: Ponte Moesa Campagnola, Ponte Calancasca, Ponte Prové, Sottopasso Vera, Sovrappasso Ai Mondan e Sovrappasso La Guerscia.
La nuova circonvallazione attraversa la Calancasca con un angolo fortemente sbieco con 2 ponti indipendenti: il ponte autostradale e il ponte della corsia di uscita di Roveredo in provenienza da Nord.
Il ponte principale ha una lunghezza di 122 m suddivisa in 3 campate di 30.5 m, 61.0 m e 30.5 m ed una larghezza di 24.90 m. L’impalcato, presenta una sezione trasversale composta da 2 cassoni e da un’unica piattabanda. Il ponte della corsia d’uscita ha una lunghezza di 118.2 m in 3 campate di 31.0 m, 56.2 m e 31.0 m ed una larghezza di 8.40 m. Entrambi i manufatti sono eseguiti in calcestruzzo armato e precompresso con un’altezza costante di 2.20 m.
Le pile presentano una sezione rettangolare arrotondata e sono fondate su pali trivellati, le spalle hanno fondazioni superficiali.
