Pubblicato il bando per la realizzazione dell’Aarebrücke Solothurn
È stato pubblicato oggi sulla piattaforma simap il bando di concorso per la realizzazione del nuovo ponte ferroviario sulla Aare a Soletta (Aarebrücke Solothurn).
Il progetto, elaborato in consorzio da INGEGNERI SPP SA e dsp Ingenieure + Planer AG, prevede la sostituzione degli attuali ponti a binario unico sulla Aare come pure del sottopasso adiacente, con due nuovi manufatti a doppio binario. Premiato con il 1° rango nell’ambito del concorso di progettazione indetto dalla Ferrovie Federali Svizzere FFS nel 2021, il progetto prevede il mantenimento delle pile e delle spalle esistenti, adeguatamente rinforzate, e la sostituzione completa dell’impalcato.
Il nuovo impalcato del ponte sulla Aare, avente lunghezza di 95.20 m suddivisa in 3 campate da 30.85 m, 33.50 m e 30.85 m, è in sezione mista con due travi longitudinali metalliche, disposte ai lati della sezione, di altezza pari a 2.60 m nella campata centrale, rastremata nelle campate laterali fino a 1.80 m in corrispondenza delle spalle. La piattabanda, realizzata in calcestruzzo fibrorinforzato ad altissime prestazioni (UHFB) con spessore di soli 10-12 cm, appoggia su travi trasversali ad interasse di 1.60 m. Il sottopasso adiacente, avente lunghezza di ca. 10 m, è realizzato in struttura mista acciaio-calcestruzzo.
La sostituzione completa dei 2 impalcati è prevista in un unico fine settimana prolungato con interruzione completa della linea ferroviaria per una durata di 100 ore.
Sebbene la sostituzione contemporanea di entrambi i ponti implichi la realizzazione di numerose strutture provvisorie, l’esecuzione dei rinforzi e dell’adeguamento delle pile e delle spalle in numerose tappe come pure l’adozione di mezzi di cantiere e provvedimenti particolari, la stessa permette di poter rinunciare ad interruzioni prolungate di un solo binario che necessiterebbero la posa di scambi provvisori. I disagi all’esercizio ferroviario sono così ridotti al minimo con ripercussioni finanziarie favorevoli sul progetto.
L’esecuzione dei lavori è prevista da inizio 2026 per una durata complessiva di 28 mesi.
Maggiori informazioni sul progetto possono essere consultate qui.
