Pubblicato il bando di concorso del nuovo ponte Valnit ad Airolo
È stato pubblicato oggi il bando di concorso per le opere da impresario costruttore per il nuovo ponte Valnit previsto nell’ambito dei lavori di adeguamento dello svincolo autostradale di Airolo del progetto per la costruzione del secondo tunnel autostradale al San Gottardo.
Il progetto per la costruzione del secondo tubo autostradale al San Gottardo prevede in effetti il riordino completo dello svincolo di Airolo, attuato con il ricoprimento dell’autostrada e con raccordi più compatti. Tramite il nuovo ponte Valnit, che scavalca il bacino AET, saranno realizzate le rampe di entrata e uscita della careggiata Nord-Sud. Il manufatto presenta schema statico di ponte flottante, con impalcato a cassone monocellulare in calcestruzzo precompresso, di sviluppo totale pari a ca. 250 m e tracciato planimetrico curvilineo, con campata principale di 96 m di luce al di sopra del bacino, costruita a sbalzo per conci successivi gettati in opera (Freivorbau), e campate laterali di luce pari a ca. 50 m, costruite con centine tradizionali. La larghezza di impalcato, al netto dei cordoli, è variabile da 9.55 m a 12 m, mentre l’altezza è rastremata da 5.60 m a 1.90 m. Le pile presentano sezione prismatica compatta e altezze di ca. 16 m, con fondazioni profonde da realizzare all’interno del bacino idroelettrico esistente (pali trivellati D = 1.5 m, con lunghezze estese fino a 33 m).
La realizzazione dei lavori è prevista nell’arco di 4 anni a partire dal settembre 2024 fino all’estate 2028. Il rientro delle offerte è previsto per il 11.03.2024.
Il progetto è elaborato da INGEGNERI SPP SA, membro e capofila del Consorzio Raviròi incaricato dall’Ufficio federale delle strade USTRA della progettazione delle opere definitive del nuovo svincolo.
